Lista za Rijeku

In memoriam Mojmir Križan

L4RI1 — Tue, 15 May 2012 14:02:12 +0000

Nakon duge i teške bolesti napustio nas je naš Mojmir Križan, dugogodišnji član Savjeta Liste za Rijeku. Rođen u Zagrebu, radio je na institutu za biofizikalnu kemiju Max-Planck u Göttingenu, autor brojnih članaka i knjiga o slobodi, multikulturalnosti i društvu. Križan je bio riječki gimnazijalac, veliki zaljubljenik u Rijeku s kojom ga je u zadnjem desetljeću spojila suradnja s udrugom Slobodna Država Rijeka.

Mojmir Križan 1943. – 2012.

Veliki um, humanist, filozof, politolog, doktor znanosti, Križan je autor mnogobrojnih knjiga i članaka o slobodi, intelkulturalnosti, društvu i političkim sustavima objavljivanih u Književnim novinama, Iskri (Split/Zagreb), Dometima, Pressu (Rijeka), Novom forumu, Slobodnoj Dalmaciji, tjedniku Vreme (Beograd), Danasu, Vjesniku, Feral tribunu, Republici (Beograd), Hrvatskoj ljevici, Voice of Morden Judaism, Europa, Nachrichten der evagelichen Kirchengemeinde, Judichen Liberalen Gemeinde, Interkultureller dialog, Deutche Kommunitariernetzes, DML Bonn, Suvey (London), Osteuropa, Politici(Beograd), Novoj Makedoniji, Borbi, Oslobođenju, tjedniku Nin, Novom Listu, Slobodnoj Bosni, Globusu, Nacionalu, Večernjem listu, Monitoru, Gledištima, Theoria, Praxis International, Journal of applied Philosophy, Zborniku radova Pravnog fakulteta Split, Soviet studies, Pitanjima (Zagreb), Internationale Politik, Političkoj misli, Gottinger politik, Midstream, The Balkans (New York), Interkultureller dialog i mnogim drugim. Posljednja Križanova knjiga “Pluralizam i sloboda” objavljena je u izdanju udruge SDR prošle godine.

Lista za Rijeku: Kvarnerski konzorcij za kvarnersku brodogradnju

L4RI1 — Sat, 12 May 2012 14:34:32 +0000

Kvarnerski konzorcij za Kvarnersku brodogradnju prijedlog je Liste za Rijeku koja predlaže da se okupe stručnjaci, menadžeri i tvrtke iz Rijeke i županije koji bi razvili novu strategiju za poticanje brodogradnje. Očuvanje brodogradilišta jedan je od osnovnih koraka izlaska iz krize te pokretača lokalnoga gospodarstva, smatraju u Listi za Rijeku koja od svog osnutka upozoravava da brodogradnja svugdje u svijetu ima utjecaja na nacionalno gospodarstvo i da uživa s tim u vezi indirektnu i direktnu potporu država na razne načine. Zbog pozitivnog utjecaja na ostale gospodarske grane i druge segmente društva zemlje, brodogradilišta 3.MAJ u Rijeci i Kraljevicu u Kraljevici ne smiju se gledati samo kao jednu od tvrtki koja se bavi brodogradnjom, već se iste moraju gledati kao tvrtke pokretači cjelokupnog riječkog i županijskog gospodarstva i proizvodnje po uzoru na brodogradilišta u Južnoj Koreji (Samsung, Hyundai, Goldstar i dr.), istaknuto je tiskovnoj konferenciji.

- Istovremeno, lokalna samouprava i uprave škverova pasivno čekaju da rješenja za opstanak brodogradnje padnu s neba, odnosno iz Zagreba, a Zagreb jedva čeka da ‘problem’ brodogradnje skine s dnevnog reda odgovornosti Vlade. To se pokušava postići isforsiranim pokušajima privatizacije pri ćemu resorni ministar Čačić pokušava ‘uvaliti’ bilo kome kao da se radi o vrećama krumpira, a ne nacionalnom blagu o kojemu ovisi ostatak nacionalne ekonomije. Isti ministar koji je za Danka Končara tvrdio kako je ozbiljan investitor nekoliko tjedana kasnije nalazi nove ‘ozbiljne investitore’, ističe član predsjedništva Liste za Rijeku Predrag Blečić dok dopredsjednik Zlatko Moranjak upozorava na neozbiljne PR trikove poput nedavne najave izgradnji pučinskih vjetroelektrana za koje u Jadranu, zbog prevelike dubine mora, nema uvjeta.

– Takva razina rasprava je primjerenija razgovorima u kafiću ali zabrinjava kada dolazi iz usta prvog dopredsjednika Vlade, ističe Moranjak.

Koncept Kvarnerskog konzorcija na tiskovnoj konferenciji je podržao i Josip Pahljina, direktor Bimonta i predsjednik Strukovne skupine metaloprerađivača pri HGK-ŽK Rijeka koji je mišljenja da brodogradilišta mogu proizvoditi niz proizvoda osim brodova ali je nužan kvalitetan management koji će škverovima donijeti poslove. (www.rijekadanas.com)

Malonogometni turnir “Kup riječkog orla – Coppa dell’ aquila fiumana”

L4RI1 — Thu, 10 May 2012 19:24:29 +0000

Povodom obiljezavanja Dana Svetog Vida udruga Slobodna Država Rijeka i Lista za Rijeku organiziraju malonogometni turnir. Prijave za turnir traju do 1.6. 2012. na broj telefona 098 185 9471. Kotizacija je 300 kn po ekipi. Novcane nagrade + pehari dodijelit će se za prva tri mjesta. Izvlačenje skupina odrzat ce se u caffe’ baru “Fiume” u ulici F. La Guardia (ispod pomorskog fakulteta).

Turnir ce se igrati po futsal pravilima u sistemu 5+1, svaka ekipa moze prijaviti 10 igraca. Utakmice ce trajati 2×15 min. sa pauzom od 5 min. Turnir ce biti podijeljen na dva dana prvi dan 16.6. skupine drugi dan 17.6. knockout faza. Medijski pokrovitelj turnira rijekadanas.com.

Piazza Duomo? Tutto a norma di legge…

L4RI1 — Tue, 01 May 2012 05:55:11 +0000

Su richiesta del consigliere Danko Švorinić, della Lista per Fiume, è stata presa in considerazione (alla fine bocciata) la possibilità di creare un gruppo di lavoro per analizzare i fatti inerenti la stabilità statica del suddetto garage che, in base agli esperti citati dallo stesso Švorinić, sarebbe messa in dubbio a causa di alcuni problemi con i piloni portanti. “I fiumani hanno diritto di sapere se il luogo sopra il quale giocano i loro bambini e dove posteggiano la loro macchina sia stato edificato rispettando tutte le norme di sicurezza, domanda che si attualizzerà ancor di più nel momento in cui vi verrà edificata sopra la nuova biblioteca”, ha detto il presidente del partito, che ha ottenuto ben presto la risposta del primo cittadino.
Vojko Obersnel ha spiegato che nel 2009 è stato realizzato uno studio, in base alle affermazioni degli esperti citati da Danko Švorinić, che è stato poi inoltrato ai responsabili dell’ispezione edilizia. Ad analisi conclusa è risultato che tutti i lavori sono stati fatti a norma di legge e che quando si procederà alla costruzione della biblioteca sarà necessario rinforzare i piloni portanti del garage in questione.

Županijska skupština mijenja ime aerodromu Rijeka i Povijesnom i pomorskom muzeju hrvatskog primorja

L4RI1 — Tue, 01 May 2012 05:01:01 +0000

Županijski vijećnici na svojoj su sjednici iznijeli ozbiljne upravi Zračne luke Rijeka zbog lošeg poslovanja, a zatražena je i smjena sadašnje uprave. Ines Strenja Linić (PGS) smatra kako je jedino rješenje za Zračnu luku Rijeka smjena Uprave i Nadzornog odbora te da država županiji ustupi svoj dio kako bi mogla raditi na razvoju.

Mario Alempijević (Akcija mladih) smatra da Primorsko-goranska županija zaslužuje respektabilnu zračnu luku, ali da toga moraju biti svjesne i jedinice lokalne samouprave.

– Zabrinjavajuće da je Grad Rijeka kao jedan od suvlasnika dosad u nju uložio samo tri promila u odnosu na ostale suvlasnike, tvrdi Alempijević koji predlaže promjenu imena aerodromu budući da Gradu Rijeci očito do njega nije stalo.

O promjeni imena raspravljalo se i pod točkom potvrđivanja Statuta Povijesnog i pomorskog muzeja hrvatskog primorja. Član županijske skupštine Zlatko Moranjak (Lista za Rijeku) predložio je da se iskoristi prilika i inicira promjena naziva te institucije u Muzej Kvarnera što je podržao i obnašatelj dužnosti PGŽ Vidoje Vujić pa će se prijedlog uskoro naći u proceduri.(www.rijekadanas.com)

Švorinić o epilogu ‘Tržnica’: Tko je jamio, jamio je…

L4RI1 — Tue, 01 May 2012 04:03:22 +0000

Gradsko vijeće je još jednom po tko zna koji put raspravljalo o slučaju Tržnice. Gradonačelnik Obersnel je odlučio upoznati vijećnike i javnost s Rješenjem Županijskog državnog odvjetništva u Osijeku, ne ulazeći, kako je naglasio, u razloge onih koji su podnosili prijavu.

Danko Švorinić (Lista za Rijeku) smatra kako je uz informaciju o odbačenoj prijavi Grada u materijale trebalo uvrstiti i odbačenu prijavu Grada protiv Tržnica podignutu zbgo premale prijavljene kvadrature nakon što je zbog istog razloga policija prijavila Obersnela i druge.
– Kako je moguće da za činjenicu da se 7 godina naplaćivala kvadradura manja za 30 posto po odvjetništvu nisu krivi ni oni koji naplaćuju ni oni kojima se naplaćuje zapitao se Švorinić uz dodatak da bi neki ovo nazvali ‘tko je jamio, jamio je’, drugi ‘Pojeo vuk magare’, a on osobno misli da se nitko ne može osjećati pobjednikom slučaja u kojem je gradski proračun nedvojbeno izgubio barem milijun i pol kuna.

VIDEO: Pobuna na Titovom trgu!

L4RI1 — Mon, 30 Apr 2012 06:07:44 +0000

O današnjoj burnoj licitaciji poslovnih prostora i pobuni poduzetnika u najtransparentijem gradu u Hrvatskoj izvještava i RiTV. Veliko nezadovoljstvo uzrokovano je najmom elitnih prostora na Korzu za koji dio poduzetnika tvrdi da se namještaju podobnima. Nepodobni poduzetnici se različitim pravnim trikovima isključuju iz natjecanja, a poslovni prostori preuzimaju po početnim cijenama nakon što na licitacijama ostane samo jedan ponuđač. Pred kraj radnog vremena, u prostorije riječke Direkcije za poslovne prostore je ušao i USKOK koji provodi istragu o cijelom slučaju. (www.rijekadanas.com)

Lucio se oporavlja na sušačkoj neurokirurgiji

L4RI1 — Fri, 27 Apr 2012 20:43:28 +0000

Poznati riječki glumac i član NO Liste za Rijeku Lucio Slama je pri svijesti i oporavlja se na sušačkoj neurokirurgiji gdje je prevezen nakon teške prometne nesreće na Cresu. Slama je teže ozlijeđen preksinoć u prometnoj nesreći na otoku Cresu. Upravljao je motociklom iz smjera Osora u pravcu grada Cresa te je u desnom zavoju izletio s kolnika i u izlijetanju s ceste zadobio ozljedu glave. Srećom u nesreći, Lucio je na glavi imao motociklističku kacigu koja mu je po svemu sudeći spasila život.

GRADSKO VIJEĆE: HITNO UTVRDITI SIGURNOST GARAŽE ‘STARI GRAD’

L4RI1 — Thu, 26 Apr 2012 21:07:32 +0000

Rasprava o sigurnosti garaže “Stari grad” koju je inicirao vijećnik Danko Švorinić iz Liste za Rijeku bila je najzanimljiviji dio sjednice Gradskog vijeća na kojoj su vijećnicima podijeljene kopije stručnih ekspertiza iz kojih su mogli vidjeti da je riječ o građevini opterećenoj ozbiljnim sumnjama da bi se mogla urušiti zbog problema proboja, a isto tako i sumnjama da je, unatoč tome što ima sve uredne dozvole, u njezinu projektiranju, kontroli projektne dokumentacije i izvedbi počinjen niz propusta.

Zbog toga su vijećnici prihvatili zaključak kojim Gradsko vijeće zahtijeva ubrzani postupak ministra prostornog uređenja i graditeljstva, te Uprave za inspekcijske poslove da nedvojbeno utvrde sadašnje stanje građevine u pogledu njezine mehaničke otpornosti i stabilnosti, te ovisno o tome poduzmu mjere, ukoliko su potrebne, neovisno o budućim planiranim aktivnostima radi izgradnje Gradske knjižnice, koja će biti predmet zasebnog projekta.

Tom zahtjevu prethodi zaključak Vijeća da je Ministarstvo graditeljstva i prostornog uređenja putem svojih inspekcijskih službi jedino mjerodavno tijelo za provedbu propisa kojima se uređuje pitanje gradnje, utvrđuje stanje građevine i određuje potrebne mjere sanacije, ako je potrebna.

Zaključkom je također definirana obaveza gradonačelnika da vijećnike redovito informira o svim aktivnostima vezanim uz ovaj slučaj.

Takvi zaključci Gradskog vijeća nastali su kao kombinacija prijedloga gradonačelnika Vojka Obersnela i Danka Švorinića koji je povukao prijedlog da se osnuje radna grupa za utvrđivanje sigurnosti garaže, s obzirom na to da su se svi složili kako nisu stručno kompetentni o tome donosti zaključke, ali inzistiraju da se to pitanje nedvojbeno razriješi na razini nadležnih institucija, zbog sigurnosti građana.

Iako oko toga nije bilo nikakvog spora, u diskusiji se ipak čulo i polemečnih tonova, a gradonačelnik je ponovio i neke teze o neozbiljnosti projektanata knjižnice koja bi se trebala graditi na garaži.

Oni su prema njegovim riječima predvidjeli drukčiji model izgradnje knjižnice od onoga što je bio projektni zadatak, a takvo rješenje iziskuje i drukčije rješenje sanacije garaže. Zbog toga i zbog financijskih problema je došlo do zastoja projekta knjižnice, a ne zbog problema garaže, rekao je.

Grad je svjestan da će u trenutku izgradnje knjižnice biti potrebna ojačanja garaže, ali ona proizlaze zbog promjene propisa koji se odnose na projektiranje armiranobetonskih konstrukcija.

Zbog nezadovoljstva rješenjem arhitekta Hrvoja Njirića koji je odstupio od projektnog zadatka, Grad je naručio ekspertizu dr. Ive Podhorskog o međusobnom utjecaju garaže i knjižnice koja je
napravljena 2011. U njoj se također konstatira problem proboja, ali manjega opsega od onog što ga je analizom iz 2009. utvrdio projektant konstrukcije knjižnice mr. Ivan Palijan.

Na temelju te analize Obersnel je odmah pozvao građevinsku inspekciju, očekujući da će inspekcija poduzeti neku od hitnih mjera ukoliko ustanovi da je garaža nesigurna. No, kako inspekcija to nije učinila, mogao je samo zaključiti da je garaža sigurna, a cijelu priču su ponovno otvorili novinari, na čije je upite građevinska inspekcija preko medija uputila poruku Gradu da još jednom učini ono što je već napravljeno.

Gradonačelnik se zbog toga ponovno obratio Upravi za inspekcijske poslove s istim zahtjevom, ali još nije dobio odgovor.

Obersnel je na kraju priznao kako više ni sam nije siguran je li garaža sigurna ili nije, ali iscrpio je sve mogućnosti koje mu stoje na raspolaganju da se to pitanje razriješi.

Danko Švorinić zamjerio je gradonačelniku što se o tome šutjelo, tim više što njegove izjave kako je brinuo o tome da se na Klobučarićevom trgu ne održavaju veće javne manifestacije potvrđuju da je bio
svjestan potencijalne opasnosti.

Nikola Ivaniš (PGS) zahvalio je svim “neozbiljnim” ljudima koji su pridonijeli da ova tema postane javna, jer je iz ekspertize obojice stručnjaka posve razvidno da postoji opravdana sumnja u problem koji mogao rezultirati stradanjem ljudi.

Naglasivši kako činjenica da je garaža legalna građevina ne znači ništa, jer je se u ovoj zemlji mnogo puta pokazalo da iza urednih papira stoje vrlo problematične stvari, Ivaniš je apelirao da se umjesto loptanja s papirima i pitanjem tko je veći građevinski autoritet, prozove one koji su nadležni riješti problem, a vlasniku garaže je poručio da ne igra sa sigurnošću ljudi, već da garažu i zatvori.

Na pitanje urednih papira i odnosa Grada prema nalozima građevinske inspekcije osvrnuo se i Dinko Beaković (PGS) koji je podsjetio na rješenje građevinske inspekcije kojom je naređena sanacija “nebodera smrti” u Čandekovoj ulici. Na taj nalog se pljunulo, a sada se pozivate na rješenje građevinske inspekcije, jer vam tako odgovara – zaključio je Beaković, ali mu je Obersnel replicirao kako problem i jest u tome što u slučaju garaže nije bilo nikakvog rješenja i naloga inspekcije, već samo zaključci iz kojih se ne može dokučiti da je garaža nesigurna. (novi list)

VIDEO: Rijeka (ne) radi, Zagreb se gradi

L4RI1 — Tue, 24 Apr 2012 19:23:32 +0000

Rijeka od Vlade Kukuriku koalicije dobiva šamare na isti način kako ih je u proteklih dvadeset godina dobivala od HDZ-ove vlasti, ustvrdio je danas tajnik Liste za Rijeku Predrag Miletić, podsjećajući na pokušaj preseljenja Nacionalne središnjice za nadzor pomorskog prometa u Split te odustanka od izgradnje autoceste Rijeka-Žuta lokva jer premijer Zoran Milanović smatra kako je autocesta prema Dubrovniku važnija od ovog pravca.

Miletić se osvrnuo i na najave novog ministra mora, prometa i infrastrukture Siniše Hajdaša Dončića koji u svojim najavama o razvoju željeznice niti jednom rječju ne spominje ravničarsku prugu prema riječkoj luci, a koju stavlja u isti rang s Pločama.

Dopredsjednik stranke Zlatko Moranjak Vladi je uputio kritiku zbog izostanka najavljene decentralizacije i regionalizacije Hrvatske, a predsjednik Liste za Rijeku Danko Švorinić komparirao odustanak od dionice do Žute lokve ‘teške’ 730 milijuna eura u odnosu na novonajavljeni projekt ‘Zagreb na Savi’ u sklopu kojeg bi se gradio kompleks Vladinih zgrada ‘težak’ 1,2 milijardi eura.

Prema Švoriniću to je dokaz da nema ništa od dekoncentracije ministarstava, agencije i ureda izvan Zagreba, a upozorio je i na šutnju ‘riječkog kadra’ koji dolazi iz nacionalnih stranaka pa stranačke interese pretpostavlja regionalnim.

– Najbolji primjer za to je riječki gradonačelnik Vojko Obersnel koji je bio vrlo glasan u kritikama postupaka bivše Vlade prema Rijeci, a sad je bitno ublažio retoriku, zaključio je. (www.rijekadanas.com)