Točno-netočno? I te kako točno!
By L4RI1 at 8 April, 2009, 1:00 pm
Na web stranici aktualnog gradonačelnika nedavno je osvanula podstranica Točno/Netočno koja se uglavnom bavi odgovorima na kritike izrečene od strane Liste za Rijeku u posljednjih nekoliko godina. Kao odgovor na najčešće neargumentirane odgovore aktualnog gradonačelnika, pokrećemo podstranicu pod nazivom Točno-netočno? I te kako točno! Ovdje ćemo se baviti pokušajima gradonačelnika da izbjegne odgovornost za 2 i pol mandata na čelu grada.
Lista za Rijeku: Autobusni kolodvor je projekt kojeg koalicija Hoću Ri obećava od 2001. godine
Web stranica Vojka Obersnela: Novi riječki autobusni kolodvor je projekt u realizaciji na koji je do danas utrošeno oko 50 milijuna kuna. Do sada je u realizaciji ovog projekta učinjeno sljedeće: kupljeno je zemljište od Hrvatskih željeznica, organiziran je arhitektonski natječaj za odabir idejnog rješenja, donesen je Detaljni plan uređenja ovog područja, izrađen je idejni projekt i podnesen zahtjev za lokacijsku dozvolu, a pred završetkom je izrada glavnog projekta.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & Akcije mladih: Koalicija Hoću-Ri za mandat 2005.-2009. nije obećala kupnju zemljišta i podnošenje zahtjeva za lokacijsku dozvolu autobusnog kolodvora nego njegovo dovršenje. Kao što se svaki Riječanin može uvjeriti, prevareni su. Izgradnja autobusnog kolodvora nije ni započela.
Lista za Rijeku: Grad premalo ulaže u poduzetništvo.
Web stranica Vojka Obersnela: U razdoblju od 2005-2009. Grad Rijeka je pružio brojne potpore poduzetnicima za 42, 2mil. kn kredita, pri čemu je deponirano 4,6 mil. kn kako bi poduzetnici koristili kredite uz povoljnije uvjete. Dodijeljene su i neposredne potpore u visini 2,4 mil kn. U istom razdoblju u prostore tri riječka poduzetnička inkubatora (proizvodni - Rujevica, uslužni - Torpedo i prodavaonica autohtonih proizvoda “Zeleno i plavo”) uloženo je preko 6 mil. kn.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & Akcije mladih: Ovogodišnja sredstva namijenjena Odjelu za poduzetništvo iznose – 6 milijuna kuna ili manje 0,6% ukupnog gradskog proračuna. Ostavljamo građanima da zaključe što te brojke govore o orijentaciji aktualne vlasti prema razvoju poduzetništva u gradu Rijeci. Rijeka danas ostvaruje tek 60-tak% ostvarene netto dobiti poduzetnika po zaposlenom u odnosu na jedan Varaždin (15.000kn u odnosu na 23.000kn 2007. godine). U gradu Rijeci se nalaze samo tri poduzeća koje po novostvorenoj vrijednosti spadaju u 100 poduzeća na razini Hrvatske (Plodine, Erste koja je upravu preselila u Bjelovar i Jadrolinija kao državno poduzeće). Statistički podaci Hrvatske gospodarske komore za razdoblje 2005.-2007. potvrđuju da su trendovi povećanja broja poduzetnika, zaposlenih te prihoda poduzetnika u Gradu Rijeci u pravilu ispod prosjeka na državnoj razini.
Lista za Rijeku: Gradonačelnik provodi pogrešne i prevladane urbanističke koncepte, kao na Srdočima gdje se gradi 1.700 stanova bez osnovnih sadržaja.
Web stranica Vojka Obersnela: U sklopu projekta naselja na Srdočima, osim 1.700 stanova, gradit će se dječji vrtić i pristupne ceste s infrastrukturom. Također će se rekonstruirati osnovna škola sa sportskom dvoranom, izgradit će se višenamjenska dvorana veličine rukometne dvorane, rekreacijsko igralište, javni park i garaža.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & Akcije mladih: Građani umjesto obećanja, očekuju konkretna djela. U svijetu koji se mijenja iz mjeseca u mjesec, praksa prema kojoj se na infrastrukturu i popratne sadržaje čeka nekoliko desetaka godina (vrtić na Srdočima čekaju od 1985.) bilo kakvo planiranje čini besmislenim. Koalicija Hoću Ri je obećala izgradnju ceste Rešetari-zamet i izgradnju dječjeg vrtića u mandatu koji upravo završava. od obećanog nije izvršeno ništa, a građani su po tko zna koji put - prevareni.
Lista za Rijeku: Gradonačelnikove priče o razvoju novih tehnologija u Rijeci su puke tlapnje
Web stranica Vojka Obersnela: Kompleksni projekt “Rijeka - inteligentni grad” uključuje cijeli niz projekata usmjerenih na građane i tvrtke, poput širokopojasne komunikacijske mreže (MAN), SMS informacija za roditelje i poduzetnike, mogućnosti internetske naplate troškova stanovanja, zakupa prostora, tražnja zahtjeva i cijelog niza servisa za građane…
Vidi www.rijeka.hr/Default.aspx?sec=762 i rimis.rijeka.hr/rimis/Index.asp?strID=2.
Također, Rijeka ima, u Hrvatskoj jedinstven, najsuvremeniji prometni informacijski sustav Spectra. U Rijeci se nalazi i najveće područje u Hrvatskoj pokriveno besplatnim bežičnim internetom, što uključuje i 25 km vlastitih optičkih kabela izgrađenih u posljednje 4 godine, a što je prepoznato i van granica države. O tome je pisao poznati pisac i kolumnist časopisa “Wired”. Vidi: blog.wired.com/sterling/2008/07/thanks-a-lot-ki.html.
Zajedno sa Sveučilištem Grad Rijeka gradi znanstveno-tehnološki park.
Ilustrativno je i da su dvije godine za redom laureati prestižne “Zlatne kune” upravo riječke tvrtke, dobitnice najviših međunarodnih priznanja za tehnološke inovacije: “Alarm automatika” i “Adria-electronica”. Također, međunarodna tvrtka SAIPEM svoje središte za cijeli Mediteran je otvorila upravo u Rijeci i zaposlila više od stotinu diplomiranih inženjera.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & AKcije mladih: Za razliku od aktualnog gradonačelnika koji pod novim tehnologijama smatra ’slanje sms-a roditeljima’ ili omogućavanje pristupa internetu, u razvijenom svijetu pod novim tehnologijama podrazumijevaju genetičko inženjerstvo i biotehnologiju, komunikacijske tehnologije i softversko inženjerstvo, nove materijale i proizvodni postupci, biomedicinska tehnika, tehnologije za zaštitu okoliša, nanotehnologije, proizvodnja za korištenje alternativnih izvora energije hrane, proizvodnja novih lijekova, automatizacija i robotizacija proizvodnje. Zbog isključive orijentacije gradskog gospodarstva prema trgovini i trgovačkim centrima, riječki vrhunski mladi stručnjaci nakon završetka fakulteta vrlo teško pronalaze posao u vlastitom gradu.
Lista za Rijeku: Gradonačelnikove priče o razvoju urbanog turizma su puke tlapnje
Web stranica Vojka Obersnela: U proteklom desetljeću broj noćenja u Rijeci je porastao sa 64.554 na 129.630. U mandatnom razdoblju od 2005-2009. obnovljeni su hoteli Jadran, Neboder, Kontinental, a otvoren je i hostel na Pećinama.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & Akcije mladih: Koliko je broj turističkih noćenja u gradu skroman, a priče o razvoju urbanog turizma puke tlapnje, Riječane svakodnevno podsjeća prazan turistički autobus koji se u konačnici ipak pokazao promašenom investicijom. Ionako skroman broj noćenja u gradu prošle godine je statistički pao u odnosu na pretprošlu zbog besmislene prakse prema kojoj iz 2007. godine kada se u turiste ubrajalo i 200-tinjak radnika iz Rumunjske na privremenom radu u brodogradilištu, a sve kako bi se na umjetan način građanima dokazao porast noćenja u gradu. Na početku 21. stoljeća grad Rijeka još nije ni blizu brojki iz 60-tih godina dvadesetog stoljeća kada se o urbanom turizmu nije pričalo ali je broj noćenja u gradu bio gotovo pet puta veći nego danas.
Lista za Rijeku: Gradska vlast ignorira riječki identitet i svodi gradsku povijest na zadnjih 60 godina
Web stranica Vojka Obersnela: Samo u razdoblju od 2005-2009. godine riječka gradska uprava je na kapitalne projekte očuvanja baštine, arheoloških istraživanja, sanacije i obnove, muzejsko-galerijske, glazbene i izdavačke djelatnosti koje se tiču riječke povijesti u razdoblju od kasne antike do 1949. uložila 41,7 mil. kuna. Ovi projekti uključuju takve kapitalne zahvate kao što su arheološka istraživanja na lokalitetu Pul Vele crikve, istraživanja kasnoantičkog vojnog zapovjedništva - principija, obnovu dominikanskog samostana, upravnu zgradu rafinerije šećera, Trsatsku gradinu, uređenja groblja Kozala, uređenje pročelja srednje talijanske škole i mnoge druge.
Odgovor na odgovor Liste za Rijeku & Akcije mladih: Popis gradonačelnikovih gafova i ignoriranja riječkog identiteta je poduži pa ćemo ovom prilikom nabrojati samo najistaknutije slučajeve: zalaganje (i odustajanje) za rušenje kompleksa Metropolis, planiranje rušenja tunela ispod grada zbog izgradnje Gomile, rušenje Sušačkog kolodvora, blokiranje povratka orla na gradsku uru, blokiranje postupka za povratak riječke povijesne zastave unatoč nedvosmislenoj odluci riječkog gradskog vijeća iz 2005. godine, ignoriranje inicijative za turističku revalorizaciju bunkera na Liniji Ingrid, derutne fasade riječkih zgrada u centru grada, blokiranje inicijative za obnovu lansirne rampe Torpeda… Istovremeno, gradonačelnik pokazuje veliku brigu za baštinu koja nema veze s Rijekom ali ima s gradonačelnikovom ideološkom pripadnošću. Za obnovu broda Galeb, grad je umjesto države nedavno velikodušno potrošio pola milijuna kuna sredstava poreznih obveznika iako stručnjaci u brodogradilištu tvrde kako je brod toliko devastiran da nikad neće moći biti prenamijenjen u planiranu namjenu broda-muzeja.
Trackbacks & Pingbacks
- Pingback by Točno - netočno, i te kako točno! | Rijeka Danas - riječki internet dnevnik on April 8, 2009 @ 6:28 pm
Bravo,svaka Vam stoji na mjestu!!! Trebali ste jos toga napisat!
Dobro mi je ono da se vrtić na Srdočima čeka od 1985!
u Oberove zasluge za očuvanjem riječke baštine treba i pridodati rušenje najstasrijih garaža u Europi iz 1909, koje su zavedene u sve knjige o riječkoj secesiji i čine lijep ambijent i povijest europske, hrvatske, talijanske i austrougraske motorizacije.Ober ih je srušio radi još jedne podzemne garaže od samo 300 mjesta a u neposrednoj blizini biti će garaže sa 3 tisuće mjesta.
Što se tiče novog autobusnog kolodvora mogli smo dobiti novi moderan, funkcionalan kolodvor s garažom od 900 mjesta za 10 miliona eura i sa očuvanim fantastiččnim ambijentom skladištima koja tvore pasaž i podrum od 200 metara je tamo, a Ober gradi tu kolodvor od 40 miliona eura, ružan crni cok, nimalo primorski, i ruši skladišta u koja je mislio useliti i muzej grada Rijeke i dućani, knjižnice, antikvarijati, stanovi, plesni studio, atelji, fitness, wellness, postolar, ..bi tamo moglo biti, a sve u centru,
Za 10 miliona eura dobili bi kolodvor odmah i jednostavno a ovako ćemo čekati dok se skupi Oberovih 40 miliona eura.
…kaže Ober da je do sad u autobusni kolodvor uloženo 50 miliona kuna.Da, ali od toga 40 miliona za kupnju željezničkih ornamentiranih skladišta koja će rušiti!
A za rušenje tog velikog kompleksa će platiti još koliko. A još mora dodati 240 miliona kuna jer je naumio graditi najskuplji autobusni kolodvor na svijetu, opet najskuplje što može.
A za cca 70 miliona kuna smo mogli već imati super autobusni kolodvor i u zanimljivom spoju modernog i starih skladišta.
Da, obecano je dovrsenje autobusnog kolodvora i onda je doslo do problema sa zeljeznicom koja nije htjela prodat zemljiste. I sto se tu po vama trebalo napravit u toj situaciji? Nacionalizirat?
Biotehnologiha, nanonotehnologija, genetski inzinjering… Kad to vec navodite kao nove tenologije, pretpostavljam da imate razradjene ideje o istome, odnosno programe? Gdje mogu nesto o tome procitati?
Propali turisticki bus geldat kao generalno mjerilo uspjesnsti turizma smisleno je kao da se posjet kinu mjeri samo na osnovi gledanosti jednog filma.. ne mislite tako?
Što se tiče željeznice, kaskaš za najnovijim opravdanjima. nisu više krive željeznice nego konzervatori. uglavnom, svi su krivi osim osobe koja je po svojoj funkciji najodgovornija i koja biračima obećava dovršetak kolodvora već nekih10-tak godina.
Oko novih tehnologija…gradonačelnik tvrdi da je Rijeka grad koji razvija urbani turizam i nove tehnologije. Buduci da nijednog ni drugog u Rijeci nema, zaključak je da obmanjuje javnost. Ne znam da li ce ih dovesti drugi ali je sigurno da ih aktualni nece dovesti, imali su za to 10 godina. Pod novim tehnologijama spadaju i obnovljivi ili efikasniji izvori energije. Zamjenik gradonačelničkog kandidata Liste za Rijeku je u profesionalnom kontaktu sa stručnjacima koji predlazu iskorištavanje niskih temperatura koje ce proizvoditi LNG terminal u omišlju za rashladne uređaje u ljetnom razdoblju za kompletni grad Rijeku i okolicu. Treba li napominjati da je grad Rijeka potpuno nezainteresiran za posao stoljeća koji će mu se izgraditi pred nosom? jedini predstavnici grada Rijeke na javnoj raspravi u Omišlju su bili iz - Liste za Rijeku.
Propali turistički bus je samo simptom. Ključne su brojke. Broj turista u gradu Rijeci se mjeri u promilima u odnosu na ostatak regije i puno je manji nego prije 20-tak godina kad nitko nije koristio urbani turizam kao izlizanu frazu.
A vidi vidi,i ovdje su se pojavili mladi forumasi SDP-a.Vec ih ima svugdje,i u pasteti poput Jadranke Kosor
Ne kaskam za opravdanjima, nego iznosim cinjenice. Mene zanima kako je Obersnel kriv za tu cinjenicu da nisu htjeli prodat a na to nisam dobio odgovor, nego samo provokaciju da kaskam za najnovijim opravdanjima.. sto da zakljucim?
A inace po toj logici obecavanja.. ja npr. obecam da cu nesto napravit u 5 godina, ali obolim od raka i umrem i onda sam kriv jer nisam ispunio obecano? Neocekivani treci faktor (rak) nije isprika?
A sto se tice tehnologija, ne znam ako razgovaram s nekim s liste za rijeku ili nekim gostom, ali mene i dalje zanima konkretan program liste za rijeku oko tih novih tehnologija, a ne kritike na sadasnje stanje sto mi se nudi kao odgovor na to pitanje…
Sto se tice brojki sada i prije 20 godina.. imas podatak negdje kako izgleda trend u tih 20 godina?
Nije provokacija nego je činjenica da je gradonačelnik nedavno izjavio da su krivi konzervatori (zamjenik gradonačelnika je tjedan prije toga izjavio da su krive zeljeznice, nisu se dobro uskladili). Tako bi funkciju gradonačelnika mogla obavljati i moja baba, lupiš obecanje pa ako ne ide, optuzis neku prepreku koja ti se ukazala na putu. Šta to znači da necemo vidjeti kolodvora dok je Obersnel gradonačelnik jer ne zna savladavati prepreke?
Dobio si jednu konkretnu primjenu novih tehnologija, obecati dovodjenje biotehnologije , nanonotehnologije, genetskog inzinjeringa u roku od 4 godine u grad koji je zadnjih desetljeća toliko intelektualno i ekonomski devastiran bi ipak bilo malo neodgovorno. Ali Obersnel je obecao, dapace tvrdi da ih je doveo, nije li logično zapitati se - pa gdje su?!
Sto se tice turizma (ako se to uopce moze nazvati turizmom), prvo smo imali veliki pad noćenja zbog rata, a onda u ovom desetljeću povratak na stanje do 90-te (ali jos puno slabije nego 80-te, da ne govorim o 60-tim i 70-tim). Od prošle godine broj noćenja je u padu u odnosu na pretprošlu.
asmodeus uporno ignorira ono najbitnije a to je da Obersnel gradi autobusni kolodvor sc garažom za 40 miliona eura a isto to smo mogli dobiti za 10 miliona eura, i još bolje i orginalnije. takve činjenice se i inače uporno ignoriraju ali
neće moći.
Tko gradi autobusnu postaju za toliki novac.
Sve su to sitnice koliko Manufaktura d.o.o. dobiva novaca od gradonacelnika.
129.630 nocenja
ako je prosjecni turista spavao 7 noci u rijeci
ispada da smo imali
18.500 gostiju !!!!!!!!!!
Jadne li brojke.
Pa toliko gostiju ima usamo u jednom tjednu u nekom boljem turistickom odredistu.
Inace, tek da znate, u hotelima u Rijeci ne spavaju samo gosti, u dosta soba zive razni poslovni ljudi,
od eskorta do politike.
kakvo je stanje gospodarstva u Rijeci,
vidi se i iz primjera TOWER centra na Pecinama,
dole je trgovacki centar u pogonu,
a poslovni toranja zjapi prazan.
Cak je Obersnel bio toliko jadan, da im je dao dozvolu da u vecini tornja budu stanovi, a ne uredi,
i opet zjapi prazno.
1.naziv grada dvijezično RIJEKA - FIUME
2. po lete tanzi ispred Capitana live muzika za one malo stareje
3. 1 put na mesec nedejom bez auta -druženje na rivi uz limenu glazbu-šetnja na molo longo-prodaja naših suvenira fiumani- riječki,
4.po lete maka 1 ribarska fešta uz živu muziku - hamonike, potresuljke ,ribice , dobro vino Istravino- biričine.
A sada će bus vozit po noći pa nema problema za naše ljubimce.
turistička mora organizirat i judi ki vole maškare da se družimo i da razveselimo , naše Turiste!!!!! zato predlažem da bude više žive muzike jer judi vole zakantat i zatancat . SALUTO TUTTI I FIUMANI e i LICEALI
Big Mamma belle idee ti ga :-.)